ガンダムMkⅡ４号機：其の弐/脳内設定！

************************************************************

前回、幻の4号機をイメージするに当たり

改めて、

『1～3号機の後を追えるデザイン』を練り直してみた。

特に、高機動型の命といえるバックパック。

ＭｋⅡらしさをどこまで生かすか？？？

それとは別に個人的好みで注目したのが・・・、

☆

これ・・・！

そう、Ｚファミリー系の

スラスター付きリアスカート！

このパーニア・レイアウト、好きなんすよオイラｗ

☆

このスポーツクーペのリアビュー風の要素は絶対に欲しかったんすな。

でもどうやって？

バックパック自体を大型化してみようか？

まてまて・・・！

そんならイイモンあるじゃんか！

☆

へっへっへｗ！

ハイザック君！

君のを頂きじゃ～♪

☆

☆

あと・・・、そうやね～♪

試作0号機のようにフクラハギんとこに

パーニアがあれば（ここはヘイズルから貰ってもイイかとｗ）

かなり理想の高機動型ＭｋⅡが出来そうな気がする・・・。

☆

と、

どうせなら、4号機の開発背景

そして墜落の謎・・・なんてのもオラ設定してみようか。

※

★ガンダムＭｋⅡ/4号機秘話★

ティターンズ技術陣は、大きな壁に遮られていた。

それは耐Ｇ対策。

ＭＳが高機動運動に入ると

機体・パイロット共に猛烈なＧに苦しめられる。

機体はマテリアル・構造の変更で、いくらでも対処できるが

コクピット内のパイロットにはＧスーツ等以外に

具体的なＧ対抗策は講じられてこなかった。

特に呼吸・・・、これは供給エアの高圧化だけでは

限界がある（肺にも負担が掛かるし・・・）。

そこで気体呼吸という概念を捨て、

海洋分野で研究中の液体呼吸・・・つまり

大深度潜水時、水圧に負けることなく呼吸出来る

フルオロカーボン触媒呼吸機システムを

高Ｇ対策として応用しようというプランが立ち上がった。

その実験機として、ＭｋⅡ4号機が開発された。

そのコンセプトは

1：出来る限りの高機動実現の為、推進システムの強化！

2：液体呼吸機システムのテスト

※

※

某月某日、

グリーンノア1において、ＭＳが一機墜落。

原因は、高機動運転中に

パイロットが呼吸困難に陥り

機体のコントロールが出来なくなった為・・・。

（つまり・・・、上記2番の故障？）

・・・・というのは、どうだろうね？o(￣ー￣；)ゞ

************************************************************

HCM-Pro25 ハイザック(ティターンズ) 販売元：バンダイ 発売日：2006/04/26 Amazon.co.jpで詳細を確認する